全新第四代汉兰达也采用了高强度goa车身,车身结构大量采用590兆帕及
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汉兰达的车身材料采用了高强度钢和铝合金等优质材料,以确保在碰撞
全新第四代汉兰达
汉兰达防撞梁铝换钢看来也是降本增效小能手
为了保护车内成员的安全,一般车身整体会设计成不同强度的钢板拼接
舱内被v6和电机充满,无法更改悬挂形式,只能使用汉兰达的麦弗逊结构
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